Смола для Лодок, Катеров и Яхт

ЭПОСКИДНАЯ СМОЛА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И РЕМОНТА ЯХТ, КАТЕРОВ И ЛОДОК

Самым популярным материалом в маломерном судостроении на сегодня являются композитные материалы на основе эпоксидно-диановой смолы. Жидкая эпоксидная смола используется не только для постройки корпусов лодок, катеров и яхт, но и для ремонта любого вида сложности, а также для пропитки, оклейки и т.д.

Однако для получения результата, отвечающего необходимым стандартам качества, надежности и безопасности, требуется не только материал высшего сорта, который можно купить по доступной стоимости, но и точное следование технологии.

О СВОЙСТВАХ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Стеклопластик на основе неотвержденной двухкомпонентной эпоксидной смолы широко используется в различных отраслях. Незаменимость этого материала в малом судостроении обусловлена набором ценных и уникальных качеств. 

Стеклопластик – легкий, прочный, технологичный и удобный в применении материал. Он очень долговечен, устойчив к воздействию морской воды и нефтепродуктов, биологически нейтрален, не подвержен коррозии, прост в уходе, обслуживании и ремонте. При этом недорого обходится.

Он используется не только для строительства пластиковых лодок, но и для изготовления оснастки, палубных надстроек на металлических судах, мачт, накопительных емкостей и др. Также стеклопластик на основе быстросохнущей жидкой эпоксидной смолы служит для оклейки корпусов деревянных лодок.  Он применим и для ремонта или модернизации дюралевых лодок.

ЭПОКСИДКА В МАЛОМ СУДОСТРОЕНИИ

Базовые стандарты создания материала для судостроения совпадают с правилами изготовления любых качественных композитных деталей.

Стеклопластик для пластиковой лодки или катера изготавливается путем поэтапного соединения 2-компонентной смолы холодного отверждения с армирующим материалом – стеклотканью, стекловолокном, стекловойлоком и др. Хорошие результаты дает армирование углеволокном, однако этот материал отличается более высокой ценой и чаще находит применение в высокотехнологичном судостроении, например, в спортивном.

Для постройки судна из композитного материала требуются компоненты  высокого качества, подбирать которые нужно вдумчиво и тщательно. Лодочный пластик должен обладать минимальным коэффициентом водопоглощения – от этого напрямую зависит срок службы судна.

Внешний декоративный слой образуется из гелькоута – прозрачного эпоксидного компаунда с эффектом прочного лака. Компаунд легко окрашивается, а значит, отвечает и за цвет поверхности.

В судостроении мастеру приходится работать с крупногабаритными деталями, для которых критически важна однородность материала. Эта проблема решается не только подбором оптимальных сортов компонентов, но и тщательным соблюдением технологии, а также использованием специальных наполнителей.

Впрочем, преувеличивать сложность этой технологии не стоит. Она доступна не только крупным производствам, но и небольшим «гаражным» верфям и даже любителям-одиночкам. В сочетании с доступной стоимостью смолы для лодок это открывает интересные возможности для широкого круга потребителей.

СМОЛА ЭД-20 ‒ ЛЕГКОСТЬ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Как бы ни был устойчив и надежен стеклопластик из качественной прозрачной смолы для катеров, он не вечен. Материал лодки или катера постоянно подвергается воздействию воды, абразивным процессам при контакте с береговым грунтом, естественному старению, расслаиванию, страдает от перепадов температуры.

И разумеется, он может быть поврежден при физическом контакте с топляком, камнями, при столкновениях, которые тоже случаются.

Однако свойства этого материала таковы, что он хорошо поддается ремонту. Жидкая эпоксидная смола имеет отличную адгезию к отвердевшему пластику. Это значит, что можно не только легко заделать пробоину, но и восстановить однородность поврежденного борта. 

Даже в случае масштабных повреждений, утраты крупных частей корпуса и его деформации, опытные мастера возьмутся вернуть вашу лодку на воду с помощью удобной в использовании смолы быстрого отверждения.

ВЫБИРАЕМ ЭПОКСИДНУЮ СМОЛУ ПРАВИЛЬНО

Базовым требованиям, предъявляемым к смоле для производства и ремонта плавсредств, отвечает распространенная и недорогая смола марки ЭД-20, изготовленная по госту 10587 84. Она всегда есть в продаже. 

Одно из ключевых свойств – высокая адгезия к армирующим материалам на основе стекловолокна, а также к подложкам и наполнителям, прямо влияющим на прочность и долговечность конечного материала.

Не менее важные качества – малая усадка и хорошие механические характеристики в отвержденном состоянии и высокая химическая стойкость.

ВЫГОДЫ ОТ ПОКУПКИ В СМОЛА20.РУ

11 способов оплаты.
 Выбирайте любой!   

Скидка 3% при онлайн-
оплате картой

Более 630 пунктов
самовывоза по России

Экспресс-доставка по России,
в Казахстан и Беларусь